1. Jej prvým účelom bolo zabrániť, aby český pilot neodpadol od záchvatu smiechu cestou k bojovej stíhačke so submoravským doletom a s nosnosťou 300 deka uherský salámy.
Jej šedo –šedá kamufláž spôsobovala, že v nedostatočne osvetlenom postkomunistickom hangáre bolo vidieť len psychodelicky vysvetlený kokpit lákajúci neskúseného pilota k polietaniu si, zbytok nepodareného draku milosrdne splýval s prítmím.
2. Jej druhým účelom bolo zakrytie prostého faktu, že ide len o autogénom prezvarovaný prototyp XL-39.
3. Jej tretím účelom bolo zmariť tretím osobám príležitosť, aby dospeli k poznaniu, že tento prúdový stroj mal nižšiu maximálnu rýchlosť, menšiu stúpavosť a nosnosť ako posledné piestové stíhacie lietadla druhej svetovej vojny.
Ekonomickejšie ako výroba „novej“ L-159 by nepochybne bola reštaurácia 60 rokov starej stíhačky Spitfire Mk.IX z kbelského múzea ……………………………………………………………… ………………………………………………………………možno by stačila aj reštaurácia lavočky.
Re: kamufláž
g13 22. 8. 2005 21:531. Jej prvým účelom bolo zabrániť, aby český pilot neodpadol od záchvatu smiechu cestou k bojovej stíhačke so submoravským doletom a s nosnosťou 300 deka uherský salámy.
Jej šedo –šedá kamufláž spôsobovala, že v nedostatočne osvetlenom postkomunistickom hangáre bolo vidieť len psychodelicky vysvetlený kokpit lákajúci neskúseného pilota k polietaniu si, zbytok nepodareného draku milosrdne splýval s prítmím.
2. Jej druhým účelom bolo zakrytie prostého faktu, že ide len o autogénom prezvarovaný prototyp XL-39.
3. Jej tretím účelom bolo zmariť tretím osobám príležitosť, aby dospeli k poznaniu, že tento prúdový stroj mal nižšiu maximálnu rýchlosť, menšiu stúpavosť a nosnosť ako posledné piestové stíhacie lietadla druhej svetovej vojny.
Ekonomickejšie ako výroba „novej“ L-159 by nepochybne bola reštaurácia 60 rokov starej stíhačky Spitfire Mk.IX z kbelského múzea ……………………………………………………………… ………………………………………………………………možno by stačila aj reštaurácia lavočky.
Huogh, dohovoril biely náčelník apačov.