U některých typů dopravních letadel jsou použity tzv. obraceče tahu. V podstatě jde o soustavu štítů vysouvaných při "brzdění" do proudu plynů za výstupní tryskou. Na těchto štítech se proud plynů otáčí proti směru letu a takto je stroj brzděn.
Reverz, tak jak ho znáte u vrtulí, u proudového motoru pochopitelně není možný.
Re: Dotaz
Tom 24. 1. 2007 20:23Reverz, tak jak ho znáte u vrtulí, u proudového motoru pochopitelně není možný.
Vaše odpověď: