Zajímavé letecké projekty
|
|
|
|---|---|
|
čet.Hrad napsal v č. 1583: Martine, podstatné v článku nie sú tie keci okolo zmeny výsledku vojny ale samotný fakt, že niečo na tom Hortenovom lietadlo bolo a že skutočne patrilo aspoň v niektorých ohľadoch medzi "zajímavé letecké projekty". "Ach jo, ty dnešní média Prej zvrátit výsledek války.... "  |
|
|
|
|
Ach jo, ty dnešní média Prej zvrátit výsledek války....
Nacisté málem stihli vytvořit zbraň, která mohla zvrátit výsledek války
www.novinky.cz/koktejl/173196-naciste-malem-... |
|
|
|
|
Přitom nechybělo zas tak moc, aby fotky z éra nebyly první dostupné fotky vrcholu a výhledů z Everestu Nicméně pánové mají můj obdiv, s prakticky nulovou možností nouzového přistání a prakticky jistým průšvihem i v tom případě, kdy by se jim to povedlo, to vyžadovalo velkou dávku odvahy... |
|
|
|
|
Algernon napsal v č. 1579: " No, upřimně řečeno, ehm… :D" To jsou holt rizika gůglu |
|
|
|
|
|
Von za to taky nikdo nemůže, kdo za ním skočí, že jo. |
|
|
|
|
|
Tom napsal v č. 1575: www.flymicro.com/everest/index.cfm?page=docs..."Tady mám obvyklé mezery ve vzdělání, bez googlu si jenom matně vybavuju dvouplošníky Westlandy Wallace (?). " I s googlem, i s googlem... |
|
|
|
|
|
Algernon napsal v č.1574: Pozdější vévoda z Hamiltonu co byl tak populární, že za ním Hess skočil padákem?"lord Clydesdale " |
|
|
|
|
Algernon napsal v č. 1574: Tady mám obvyklé mezery ve vzdělání, bez googlu si jenom matně vybavuju dvouplošníky Westlandy Wallace (?)."co takhle přelet (a nafilmování) Mt. Everestu?" Co se týče Schneider Trophy, tak úplně poslední ročník nebyl úplně fair. Jako obvykle nic proti pravidlům, ale americký postoj v podobné situaci o pár let dřív mi přijde mnohem sportovnější. Alespoň tak je to podáno v české knize Schneider Trophy EDIT: Dík. |
|
|
|
|
|
Elvis napsal v č. 1572: Asi RAF Midnight Blue? "černomodrý nátěr" |
|
|
|
|
Algernon napsal v č. 1567: "Bristol 138? Vyšel — asi na 2-3 díly? — v L+K, někdy v roce 1983, řekl bych." Dobrá pamäť, len upresním že išlo o článok zo série Ze sovětských modelů ktorý mal 2 časti v číslach 12 a 13. Mám k dispozícii iba 2. časť, kde sa tiež spomína čiernomodrá farba:
Přesto, že měl pilot nad hlavou temně modré nebe, záře slunce jej teměř oslepovala. Původně stříbrné plochy trupu a křídel ležící v jeho zorném poli proti již dříve dostaly černomodrý nátěr.
|
|
|
|
|
|
Jo, pamatuju. A představ si, že ten článek, KURVA, nemůžu najít. Už přes rok  |
|
|
|
|
|
Kecáš... |
|
|
|
|
|
guano napsal v č. 1565: "přikláním se k té černé" No jo, ale ta tmavomodrá je taková...typicky anglická Nu což, bude černej. Když se mi to nebude líbit a ženě nepůjde k očím, tak ho umeju v louhu  |
|
|
|
|
Tom napsal v č. 1564: Barevnou fotku nemám, ale přikláním se k té černé. I na letité krabičce od původního Frogu je barevná/kolorovaná fotografie s křídly v černé."Nezná někdo barevnou fotku Bristolu 138? O nic nejde, jen že je to zajímavý letecký projekt " Tady je článek o stavbě tohoto modelu. Autor použil také černou. A je tam link na nádherné dobové video s tímto výškovým letounem |
|
|
|
|
|
Zpět k podstatným věcem: Po letech jsem se pustil do prastaré stavebnice výškového Bristolu 138 od Nova. Výrobce (i původní Frog) uvádí na horních plochách lesklou černou a matnou stříbrnou (což si vysvětluju jako "hlíník" V prastarém ábíčku je barva horních ploch popsaná pouze jako "černomodrá", o zbytku se vyjadřuje jako "dřívější stříbrná". Tak jsem z toho trochu zmatenej.Nezná někdo barevnou fotku Bristolu 138? O nic nejde, jen že je to zajímavý letecký projekt |
|
|
|
|
|
Algernon napsal v č. 1561: No jo - když ale von nerad odpovídá na otázky na který nezná odpověď. A takovejch je hodně... "Nejde níže spíš o kvíz pro Isoroku-a? " |
|
|
|
|
Zrejme hej. Ale nič mu nebráni rozvinúť úspechy sovietov s nemeckými "TRD". |
|
|
|
|
|
mig napsal v č. 1559: Aneb RD-20? "I-300 " |
|
|
|
|
|
Tom napsal v č. 1555: I-300 "Spíš bych řekl značně zlepšený ... Ale zase jakmile v roce 1947 Sověti koupili licenci RR Derwent a RR Nene, tak staré Jumo (i jeho bráška BMW - kvízová otázka - používal se v SSSR taky?) mizí ze scény. " |
|
|
|
|
|
Isoroku napsal v č. 1529:
"Ale příspěvek guana s realitou příliš společného nemá... "
guano napsal v č. 1515:
"Já se opájím vidinou útoků mračen Lincolnů a Windsorů doprovázených Meteory IV, Vampiry a Spitefully. V nižších hladinách Tempesty II, Fury a Hornety, Briganty.... Kdyby to trvalo dýl tak Canberry. ""
guano napsal v č. 1532:
"Tak mi teda řekni, které z těchto strojů by v hypotetické WWII v roce 1947 nelétaly - mimo těch Canberr..."
Isoroku napsal v č. 1533: To je hezký že jsi myslel, to tě chválím. Jen škoda že v tom případě jsou tvoje vidiny "Luftwaffe 1945-1947" od reality 1939-1945 ještě o moc vzdálenější než Guanovy, ne tak časově, ale německejma možnostma - třeba s motorama a tím chybícím palivem."Myslel jsem realitu jako skutečnost (39-45)...." A všechny Guanovy typy mimo Windsoru, kterej dál nevyvíjeli (ale co Mk. II, kdyby válka trvala dál?) byly v roce '47 bez problémů v sérii, motory spolehlivý, nádrže plný... |
- Home
- > Diskuzní forum
- > WWII ve vzduchu
- > Zajímavé letecké projekty