Válečné lodě druhé světové války

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
3021-3040 z 3183
Po
Hartmann 9.2.2004 20:44 - č. 207
Hartmann Ach ano, až budu vydělávat, doufám, že se na Willyse taky zmůžu...zatím je to na dlouho sen .
Johny 9.2.2004 16:31 - č. 206
Johny Tom napsal(a) v č. 205: "Co to máš? Kačenu 805? Kdybys na to potřeboval nějaký zubatý kolečka nebo něco podobnýho tak mi dej vědět, už jsem takový věci počítal a vyráběl "

Willyse, sice jen poválečného ale i tak ho mám rád . Díky za nabídku ale škoda, že jsem to nevěděl dříve, teď už mám člověka co to dělá dobře. Ale pokud by jsi měl zájem si tím přivydělat, ozvi se mi na PM, možná bych měl zájemce ze zahraničních klubů, občas se mně někdo ptá jestli bych mu nemohl někoho sehnat kdo umí dělat strojařinu na zakázku za rozumný peníz. Tenhle rok asi ještě nevyjedem ale příští se už snad ukážeme na Bahnách.
Johny 9.2.2004 12:39 - č. 204
Johny Tom napsal(a) v č. 199: "ty jsi přidal něco na sbírku na zakoupení letuschopného Spita v první půli 90. let "

O takové akci jsem nevěděl a taky jsem v té době byl mimo ČR ale kdyby to bylo dnes a ta společnost by vypadala OK (rozuměj "dovolili by mně si sednout za knipl") tak bych něco přispěl ale jinak tam kde není jasné, jak budou peníze konkrétně využity nemám potřebu nic dávat.

Tom napsal(a) v č. 199: "nebo platíš tak velké daně, že si to nemůžeš dovolit?" V podstatě je toto tvé tvrzení pravdivé, hlavně dnes když si pomalu počítám co budu muset odšpidlit koncem Března státu tak můj altruismus povážlivě klesá (naštěstí to neovlivní pomoc eglimu ). Vlastním jedno historické vojenské vozidlo které prochází pomalu rekonstrukcí ale to mně nikdo z daní neodečte. Na pomoc povodní postiženým jsem ale nepřispěl (to si u mně udělej klidně černý puntík), neboť jsem sám byl jaksi zaplaven.

Nicméně v zahraničí je docela běžné, že na restaurování či nákup techniky se podílejí soukromé osoby. Všechny muzea třeba v USA vznikly jako dary různých mecenášů a do dnes fungují hlavně díky různým nadacím. Při vyzvedávání Graf Spee se asi nepočítá se žádným ziskem, dělá to pár nadšenců kteří si sehnali sponzory.

Problém je v tom, že např. v USA si dar nadaci či na veřejněprospěšnou činnost může firma odečíst plně z daní. U nás je to dost omezené a důsledek je, že se nesešly peníze ani na opravu Karlova mostu.
čet.Hrad 9.2.2004 12:33 - č. 203
čet.Hrad Ale i 8 metrů je dost, navíc jsou v té oblasti silné proudy.
FUJ06 9.2.2004 12:33 - č. 202
FUJ06 čet.Hrad napsal(a) v č. 191: "Zajímavý, vyzvednou takovou malou lodičku,i když "jen" z 8 metrů a v silných proudech. Silně pochybuji o nějaké rentabilitě, to by museli být hodně velcí fandové a vložit do projektu hodně velký kapesný!"

Prej 3 000 000 000kč pokud se nepletu.
FUJ06 9.2.2004 12:30 - č. 201
FUJ06 Bart S. napsal(a) v č. 181: "Já si myslím,že to vyzvednutí a hlavně rekonstrukce je tak náročné,že se to jen těžko zrealizuje."

Ta lod je jenom v 8m hloubky,takže by to neměl být velký problém.
čet.Hrad 9.2.2004 10:53 - č. 200
čet.Hrad Tom napsal(a) v č. 199: "přidal něco na sbírku na zakoupení letuschopného Spita v první půli 90. let "
To někdo prodával takovou raritku jakou je letuschopný Spit?!
čet.Hrad 9.2.2004 10:25 - č. 198
čet.Hrad Johnny: Tak zdrhni do Monaka!
Johny 9.2.2004 10:23 - č. 197
Johny Tom napsal(a) v č. 196: "už ani mne nepřekvapuje, že sem neustále taháš politiku"

Ale netahám. Tím jsem chtěl jen říci, že jsou země, kde občany vláda tak neokrádá a ti tak mají možnost část svých peněz, které si vydělají, dát na konkrétní projekty jako je vyzdvižení vraku lodě. To je důvod, proč se můžou takovéhle věci realizovat.

U nás je to nepředstavitelné. Pokud lidi robotují přes půl roku jenom na stát, těžko něco někomu dají.
čet.Hrad 9.2.2004 00:37 - č. 195
čet.Hrad Třeba se potápěl celou dobu od roku 1939 To je pak odolná loď, co?!
Hartmann 9.2.2004 00:03 - č. 194
Hartmann Mimochodem...pokud vím, tak po výbuchu náloží se Graf Spee zcela nepotopil. Je známá vec, že za několik dnů poslali britové na vrak experta, který na něm zmapoval a odmontoval důležitou věc - radar. Na válečnýh fotkách po zničení také není Graf Spee potopenej pod hladinou.

www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/3910-bilder/sp...
www.bibl.u-szeged.hu/bibl/mil/ww2/kepek/ship...
www.military.cz/ww2_ships/Germany/CA/Admiral...
www.military.cz/ww2_ships/Germany/CA/Admiral...

Tak by mě zajímalo, jak se pod tu hladinu dostal....že by ty proudy?
Johny 8.2.2004 23:58 - č. 193
Johny čet.Hrad napsal(a) v č. 191: "Silně pochybuji o nějaké rentabilitě, to by museli být hodně velcí fandové a vložit do projektu hodně velký kapesný!"

No jsou lidi kterým to je jedno. Free Willy nebo jak se jmenovala ta kosatka stála 18 miliónů USD jen aby ji dopravily do severního oceánu i přesto, že všichni odborníci tvrdili, že v zajetí narozené zvíře nemá naději na přežití ve volné přírodě. Teď někdy to zvíře chcíplo.

Na druhé straně, pokud budu mít volbu, radši zaplatím na vyzvednutí Graf Spee a nebo šanci freewiliho než na pseudosocialistické experimenty na podporu lenochů a nemakačenků čs. socdemo vlády .
Hartmann 8.2.2004 23:54 - č. 192
Hartmann Hodně velký kapesný do kapesní bitevní lodě
čet.Hrad 8.2.2004 22:26 - č. 191
čet.Hrad Zajímavý, vyzvednou takovou malou lodičku,i když "jen" z 8 metrů a v silných proudech. Silně pochybuji o nějaké rentabilitě, to by museli být hodně velcí fandové a vložit do projektu hodně velký kapesný!
Bart S. 8.2.2004 19:25 - č. 190
Bart S. Johny napsal(a) v č. 189: "Každopádně Německo nemá žádný právní nárok na vrak."

Oficiálně asi ne, ale znáš Němce.
Johny 8.2.2004 11:06 - č. 189
Johny Bart S. napsal(a) v č. 188: "A taky to,až to zase postaví dohromady, kam to umístí. Němci se určitě nesmíří s tím, aby loď zůstala v Jižní Americe."

Němci si mohou říkat co chtěj ale pokud to nezaplatěj, loď zůstane, jak je plánováno, jako muzeum v Uruguayi.

Dle námořního práva je to co bylo nalezeno a vyzdviženo ze dna moře výhradním majetkem nálezce. Je tu ovšem otázka, že Graf Spee leží na rozhraní výsostných vod Argentiny a Uruguaye a nálezce si musí vyřídit vztahy s těmito zeměmi. Každopádně Německo nemá žádný právní nárok na vrak.
Bart S. 7.2.2004 21:48 - č. 188
Bart S. Dzin: No ono to bude celý složitý. A taky to,až to zase postaví dohromady, kam to umístí. Němci se určitě nesmíří s tím, aby loď zůstala v Jižní Americe.
Dzin 7.2.2004 21:43 - č. 187
Dzin Bart S.: Tak to me zase spis to vyzdvyzeni. Jak to mam jednou na hladine a mam penize a vybaveni, coz oni maji, tak uz to zase tak velky problem neni, resp. uz je to jen otazkou casu.
Bart S. 7.2.2004 21:34 - č. 186
Bart S. Dzin napsal(a) v č. 183: "Oni ji chteji vyzdvyhovat po castech a nasledne opet smontovavat."

To hlavně se mi zdá na celé operaci to nejtěžší-smontovat to dohromady.
Dzin 7.2.2004 21:11 - č. 185
Dzin DuGalle: A to, ze nasledne byl schopen plavby a boje je fakt, se kterym sice muzes nesouhlasit, muzes o tom vest spory, ale to je asi tak vsechno, co proti tomu muzes delat.
3021-3040 z 3183
Po