Letectvo ČSR při mobilizaci na podzim 1938
|
|
---|---|
![]() |
mbbb&Tom: Co se jižních Čech týče, tak zkusím prohrabat to, co mám doma v knihovničce. Pokud by to bylo třeba mám kontakty na členy Vojensko-letecké historické společnosti z Českých Budějovic (viz. www.vlhs.cz/ ), kteří by si jistě věděli rady. ![]() Mám pocit, že jsem na to kdysi narazil v SOkA České Budějovice, fond OÚ České Budějovice, karton č. 660 - vojenské záležitosti, takže bych to časem mohl vyhrabat i v archivu (ale až o zkouškovém, jelikož v budějovickém archivu mají otevřeno jen v pondělí a ve středu a to jsem v Praze ve škole). |
|
|
![]() |
eště sem vyseznamoval tohle: www.budweb.cz/ceskebudejovice/rubriky.asp?ru...
V květnu 1938 úspěšně proběhla akce "Jižní Čechy armádě". za získané peníze se zakoupilo a armádě věnovalo šest pozorovacích letadel. Ještě v září se konala akce na obranu republiky.
|
|
|
![]() |
Tom napsal v č. 615: byl bych ti moc vděčen! Ty šmolíky i ty jižní Čechy, to by mohlo být vono!"Těch sbírek bylo asi víc. Z jedné se určitě pořídily i Š-328. Nesly nápis "Jižní Čechy armádě" nebo tak nějak. Mám nejasný pocit, že šlo o část strojů 92. (noční stíhací) letky a jejích následnických jednotek. Něco snad večer najdu." Co říkáš na tu Bechyni, bylo tam nějaké záložní letiště? Co já sem doma našel, tak nikolivěk. |
|
|
![]() |
Těch sbírek bylo asi víc. Z jedné se určitě pořídily i Š-328. Nesly nápis "Jižní Čechy armádě" nebo tak nějak. Mám nejasný pocit, že šlo o část strojů 92. (noční stíhací) letky a jejích následnických jednotek. Něco snad večer najdu. |
|
|
![]() |
pánové, mám dotaz na znalce čsl. letectví. Občas se zajdu podívat na panzernetfórum. Je tam jeden "odborník", kerej tam napsal tohle:
Ještě dodám,že v Bechyni byla ''Haléřová letka''(oficiální název mi není znám) vybavená letouny Letov Š-328(dvojplošníky). Proč haléřová? V palubních deskách měli zatavené haléře pro štěstí.Hlídala vzdušný prostor před případnými narušiteli.
Je to celý púovina - letiště v Bechyni se začalo stavět v r. 52, v r. 38 tam nebylo ani polní letiště.O nějaké "haléřové letce" sem taky neslyšel. Ale, proč sem tuto broskvovinu píši. Probíhala tehdy u nás "Sbírka na obranu státu". Byly z ní koupeny aeroplány? Kolik? Co se o tom vlastně ví? Já sebekriticky přiznávám, že nic ![]() |
|
|
V neděli 16.9. v 15.10 bude ČT1 vysílat ČT 1 film z roku 1936 "Vzdušné torpedo 48". Pokud se nepletu, ve filmu by se měla objevit dokumentární pasáž ze vzletu B-534. | |
|
|
![]() |
Pavel Šrámek napsal v č. 611: Dík, že na to pamatuješ. Já teď hledám směrem k naší účasti v Curychu - protože tam se na těch motorech musely dít strašný věci "S kolegou Minaříkem jsme prošli snad vše, co se týká čs. letectva v září 1938, ale na nic, co by se týkalo zvýšení tlaku v motorech, jsme nenarazili." ![]() |
|
|
Hodně zajímavé a odpovídá to mým dosavadním zjištěním. Díky moc za info. Bohužel ti nemohu oplatit stejně. S kolegou Minaříkem jsme prošli snad vše, co se týká čs. letectva v září 1938, ale na nic, co by se týkalo zvýšení tlaku v motorech, jsme nenarazili. |
|
|
|
![]() |
Před časem se tu myslím řešila otázka sovětské letecké mise v ČSR v roce 1938. Dnes jsem náhodou v Letectví č.24/1958 narazil na str. 19 v článku E. Čejky "Přátelství letců ČSR a SSSR" na tento odstavec:
"...K zajištění letecké spolupráce byla do ČSR vyslána sovětská letecká mise. Hlavní velitelství čs. branné moci poskytlo příslušníkům této mise všechna požadovaná data o našem letectvu, hlásné službě, OPL a o letištích. Ze sovětské strany bylo tehdy učiněno vše, co bylo možné. V této souvislosti je nutno se zmínit též o tom, jaká opatření byla učiněna z československé strany. A tu je třeba bohužel konstatovat, že za tři léta čs.-sovětské smlouvy nebylo z naší strany vykonáno - krom teoretických úvah - prakticky nnic podstatného, co by připravilo nebo usnadnilo příchod sovětskýchvojsk a zasazení letectva. Pokud byly nějaké plány, zůstaly na papíře.Takový osud stihl i plány na rozšíření leteckých základen na Zakarpatské Ukrajině a na východním Slovensku, které bylypro své rozměry nezpůsobilé pro činnost jednak těžších typů, jednak většího počtu letounů....Zvláštní osud postihl také sovětskou leteckou misi. Po přistání v Brně odletěli její příslušníci do Prahy k jednání s naší vládou a velitelství letectva při Hlavním velitelství čs. branné moci o nich již z "nepochopitelných" důvodů více neslyšelo."
Zajímavé, ne? Nezdá se mi, že by si to celé vycucal z prstu. |
|
|
![]() |
Pavel Šrámek napsal v č. 604: "Zkus napsat do Vojenského ústředního archivu a požádat o najití a ofocení tohoto čísla jednacího. Důležitá je přesná citace: čj. 40848 Dův. 3. oddělení III. odboru MNO z roku 1938." Odpověď je bohužel negativní. Dokument se nedochoval ![]() Krucinál, takhle blízko...!!! Kde by to ještě mohlo být? V rozkazech pluků, v dokumentech po VTLÚ??? |
|
|
mbbb napsal v č. 607: To ne, ale sháním údaje o našich letcích pro vytvoření sestavy čs. letectva k 30. 9. 1938. "Ty se zajmáš o ČLH?? " |
|
|
|
![]() |
Pavel Šrámek napsal v č. 606: tu knihu mám, ale nemám digitální foťák a skenovat to je v mém případě dost práce."Mám prosbu. Nevlastní někdo knihu Jindřicha Marka "Vzdušní donkichoti"? V příloze číslo 6 má být seznam letců s roky narození, který bych docela potřeboval." Nafotím ti to v práci, vydrž ![]() Příloha č. 6 se menuje "Létající personál ČLH 1935-1939" a obsahuje 25 jmen pilotů a 3 jména pozorovatelů. Ne u všech jsou roky narození. Přesné dastum narození není nikde. Pak jsou v té příloze ještě medailonky tří pilotů - veteránů ČLH Ty se zajmáš o ČLH?? jedna nehoda ČLH je popsána zde: csol-mb.net/index.php?id=134 |
|
|
Mám prosbu. Nevlastní někdo knihu Jindřicha Marka "Vzdušní donkichoti"? V příloze číslo 6 má být seznam letců s roky narození, který bych docela potřeboval. | |
|
|
Tom napsal v č. 603: Zkus napsat do Vojenského ústředního archivu a požádat o najití a ofocení tohoto čísla jednacího. Důležitá je přesná citace: čj. 40848 Dův. 3. oddělení III. odboru MNO z roku 1938. "A tohle by se někde najít nedalo? Jinak je to super informace! Díky!" |
|
|
|
![]() |
Pavel Šrámek napsal v č. 602: A tohle by se někde najít nedalo? Jinak je to super informace! Díky! "ustanovení výnosu čj. 40848 dův. III/3. odděl." |
|
|
Před nějakou dobou se tu psalo o zvýšení výkonu motorů čs. letadel za mobilizace 1938. Náhodou jsem našel toto v rozkaze z 5. 11. 1938: "S ohledem na to, že mimořádné poměry pominuly ruší MNO zcela ustanovení výnosu čj. 40848 dův. III/3. odděl. 1938. U všech motorů 12 Ydrs v letounech B 534 (Bk 534) a B 71 proveďte ihned snížení boostu (tlaku v potrubí za dmychadlem) na normální hodnotu 880 mm. Tohoto snížení boostu dosáhnete seřízením vzduchového regulátoru na původní stav, tj. na stav, který byl před provedením úpravy popsané ve výše uvedeném výnose." | |
|
|
Na www.kvh.estranky.cz/fotoalbum/dokumenty/zapi... je k prohlédnutí část zápisníku letů příslušníka 85. těžké bombardovací letky z let 1936 až 1939. Zajímavý dokument. | |
|
|
![]() |
Myslím, že srovnáme-li počty a kvalitu protivníků v době krize v 38 a v září 39, tak je jasné, že naše letectvo bylo z tohoto pohledu v podstatně lepší situaci. Nicméně je nutno počítat také s mnoha jinými faktory, např. Honzou zmíněné počasí (faktor velmi důležitý), s množstvím materiálu (faktor fatálně důležitý pro LW v 38!), s kvalitou výcviku (opět v 38 velké minus pro LW) atd. atd. Osobně se domnívám, že prvních cca 10 dnů by bylo pro LW velmi nepříjemných, pak by se také projevil zmíněný velký nedostatek "všeho", což by jim nepřidalo. Je jasné, že početní převaha byla velká, kvalitativní méně, ale také, také geografická pozice ČSR pro nás nebyla zrovna výhodou. Otázkou by bylo také Polsko a Maďarsko... No jo...co by kdyby ![]() |
|
|
![]() |
adam napsal v č. 590: Osobně se domnívám, že by jich mohlo být i více, pokud by jsme to stihli za týden, max. 14 dní. V době tzv. polské kampaně již v LW nesloužila tvrdá většina dvouplošníků (z hlavy mne napadá pouze Hs-123) které byly za tzv. mnichovské krize stále prvoliniové. Nesmíme opomenout určující faktor počasí, které v dané době bylo ... poněkud neletové. "pavle, mohl by jsi říci, jestli si myslíš tak jako já, že by jsme sestřelili tak 110 letounů luftwaffe jako poláci ?" |
|
|
adam napsal v č. 590: Já nerad spekuluji, ale souhlasím s tím, co napsal Piotr Majewski v "Nierozegrana kampania", tj. že bychom svoji kůži asi prodali dráž než Poláci v roce 1939, ale stejně jako oni bychom prohráli. "pavle, mohl by jsi říci, jestli si myslíš tak jako já, že by jsme sestřelili tak 110 letounů luftwaffe jako poláci " |
- Home
- > Diskuzní forum
- > Československo, protektorát
- > Letectvo ČSR při mobilizaci na podzim 1938