Nejvšestrannější letoun

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
21-40 z 186
1 2 3 4 5 >>
Po
Tom 14.12.2006 20:52 - č. 216
Tom
Algernon napsal v č. 215:
"Z druhý strany, proč asi aerolinky nenasadily nějakej (původem) civilní dopravák?"
Protože tam původně lítalo jedno civilní neozbrojený éro Imp. Airw. a někdo po něm zkoušel střílet. Mosquito jaksi tyhle pokusy mohlo téměř ignorovat
Moby 14.12.2006 19:54 - č. 214
Moby Tady jde taky o to kdo co zdůrazní :
Moby napsal v č. 204:
"bylo stejně dobrý jako bombardér, stíhač, bitevník, průzkumák a vlastně skoro všechno mimo dopravy"



Algernon napsal v č. 213:
" platících pasažérů? …ostatně, myslím že ani Bohr za letenku neplatil..? "
Nemyslel sem Bohra jako platícího pasažéra, ale když by to třeba po válce zkoušeli .
Moby 14.12.2006 19:40 - č. 212
Moby Pořád mám pocit, že zatímco stíhací, bombardovací, průzkumný a bitevní varianty Mosquita byly ve svejch kategoriích na špici, u dopravní by po válce moc platících pasažérů nesehnali.
Moby 14.12.2006 19:33 - č. 210
Moby
Algernon napsal v č. 208:
" když, leháro — takový pohodlí, žes v éru mohl ležet, nebylo ani v DC-3 (…Tom promine…), leda tak v původním DST… :o))))))"
No Bohr prej usnul, ale to bylo spíš nedostatkem kyslíku.
Moby 14.12.2006 19:31 - č. 209
Moby
Dan612 napsal v č. 207:
"Focke-Wulf by nemohl být jako dopravní letadlo (k tomu by se ani nehodil), protože má málo prostoru (jak se na některé stíhače patří) a nemá více sedadel.To je jasné."
Má cvičnou variantu a celkem dost místa v trupu za kabinou, někdo menší by se tam moh vejít . Třeba ženská. Neletěl takhle někdo v dubnu '45 do Berlína?
Dan612 14.12.2006 19:25 - č. 207
Dan612
Moby napsal v č. 204:
"No třeba Mosquito bylo celkem všestranný, protože bylo stejěn dobrý jako bomabrdér, stíhač, bitevník, průzkumák a vlastně skoro všechno mimo dopravy. Ale Fockewulf 190"
Moby napsal v č. 204:
"se furt kvalifikuje jen jako stíhač anebo stíhací bombardér. Což třeba i Typhoon, Tempest, Thunderbolt."
To máš pravdu.Focke-Wulf by nemohl být jako dopravní letadlo (k tomu by se ani nehodil), protože má málo prostoru (jak se na některé stíhače patří) a nemá více sedadel.To je jasné.Lepší by bylo sai opravdu Mosquito.
Moby 14.12.2006 19:22 - č. 206
Moby Ale na pravidelný linky si ho nasadit netroufali. I když jako dopravák nemoh bejt o moc horší než Do 17.
Moby 14.12.2006 19:09 - č. 204
Moby No třeba Mosquito bylo celkem všestranný, protože bylo stejně dobrý jako bombardér, stíhač, bitevník, průzkumák a vlastně skoro všechno mimo dopravy. Ale Fockewulf 190
Dan612 napsal v č. 192:
"Podle mě je nejvšestrannější letoun Focke-Wulf Fw 190."
Dan612 napsal v č. 194:
"Protože je docela dobře opancéřovaný,rychlý , má dobrou výzbroj.A mimo to je i docela dobrý stíhací bombardér."
se furt kvalifikuje jen jako stíhač anebo stíhací bombardér. Což třeba i Typhoon, Tempest, Thunderbolt.
mig 13.12.2006 22:42 - č. 203
mig
Algernon napsal v č. 201:
"Jo?"
Jo... občas sa vplyvom všestrannosti rozletel do "všech stran"
YAMATO 13.12.2006 20:42 - č. 202
YAMATO
Hiro 13.12.2006 20:08 - č. 200
Hiro Mno byl dobrý,ale asi lepší byl třeba ME 262,ale nemuselo to být čistě německé pokud by jsme to brali z světového hlediska řek bych že nejlepší byla P-51,nebo Me BF 109
Dan612 13.12.2006 18:47 - č. 198
Dan612
YAMATO napsal v č. 197:
"To byl, ale jeden z mnoha."
Asi máš pravdu
YAMATO 13.12.2006 18:44 - č. 197
YAMATO To byl, ale jeden z mnoha.
Dan612 13.12.2006 17:45 - č. 196
Dan612 Ale byl docela dobrý, nebo ne??Když pilotuje takové dobré letadlo nějaké eso, tak to je pak pro některé velký problém....
YAMATO 13.12.2006 17:40 - č. 195
YAMATO No takovejch ale bylo...že z něj Němci museli dostat maximum vůbec nemusí znamenat, že to byl právě on, který byl nejvšestrannější letoun...
Dan612 13.12.2006 17:35 - č. 194
Dan612 Protože je docela dobře opancéřovaný,rychlý , má dobrou výzbroj.A mimo to je i docela dobrý stíhací bombardér.
Moby 12.12.2006 19:15 - č. 193
Moby
Dan612 napsal v č. 192:
"Podle mě je nejvšestrannější letoun Focke-Wulf Fw 190."
A proč si myslíš?
Dan612 12.12.2006 17:29 - č. 192
Dan612 Podle mě je nejvšestrannější letoun Focke-Wulf Fw 190.
Tom 23.7.2005 11:33 - č. 191
Tom Lehké tanky typu Tetrarch vozily britské kluzáky Hamilcar. Rusové na TB-3 vozili lehké tanky už před válkou, dokonce se zkoušelo jejich svrhávání v nízkém letu, existovala speciální konstrukce okřídleného tanku ANT-40. Ale jestli hledáš něco podobně obrovského jako byl Gigant, tak nic podobného Spojenci nepoužívali.
Tom 22.7.2005 21:10 - č. 189
Tom Jeep se vozil celkem běžně třeba v C-46. Máš na mysli něco konkrétního?
21-40 z 186
1 2 3 4 5 >>
Po