Zajímavé letecké projekty

Pro přidání nového příspěvku se přihlašte

Nalezené příspěvky

ja_62 13.3.2009 14:25 - č. 1503
	Já jsem na tyto informace taky narazil, ale jiné zdroje informací tinyurl.com/bjnn33 uvádějí, pokud to chápu, že v tom pokusu o Stalingradu šlo o He 177 A-3/R1 modifikované v polních podmínkách instalací kanonu BK 5 (přinejmenším existence nejméně jednoho kusu je jinde fotograficky dokumentována), s tím, že instalace BK 7,5 nešla za těch zkušebních pět kusů, z důvodu silných vibrací. O jejich nasazení se snad nezmiňují. (Svoji znalost němčiny bych označil za velmi přibližnou, v těch optimističtějších okamžicích) Jinak si v tomto ohledu nedělám nějaké iluse o šíři ani hloubce mých znalostí, spíš jsem chtěl trochu přispět do diskuse k důvodům, proč jsou informace o detailech bojového nasazení He 177 A-3/R5 pozoruhodné zejména jejich absencí. Určitě by bylo lepší kdyby se vyjádřil nějaký letadlovec.

ja_62 13.3.2009 14:25 - č. 1503

Já jsem na tyto informace taky narazil, ale jiné zdroje informací

tinyurl.com/bjnn33

uvádějí, pokud to chápu, že v tom pokusu o Stalingradu šlo o He 177 A-3/R1 modifikované v polních podmínkách instalací kanonu BK 5 (přinejmenším existence nejméně jednoho kusu je jinde fotograficky dokumentována), s tím, že instalace BK 7,5 nešla za těch zkušebních pět kusů, z důvodu silných vibrací. O jejich nasazení se snad nezmiňují.

(Svoji znalost němčiny bych označil za velmi přibližnou, v těch optimističtějších okamžicích)

Jinak si v tomto ohledu nedělám nějaké iluse o šíři ani hloubce mých znalostí, spíš jsem chtěl trochu přispět do diskuse k důvodům, proč jsou informace o detailech bojového nasazení He 177 A-3/R5 pozoruhodné zejména jejich absencí.

Určitě by bylo lepší kdyby se vyjádřil nějaký letadlovec.

Diskuzní forum

Registrace | Zapomenuté heslo