Dělostřelectvo ve válce (polní, PT, PLD, železniční atd.)

  • Je možné zadat více jmen oddělených čárkou, nebo jen jejich části
Pro přidání nového příspěvku se přihlašte
221-240 z 339
<< 9 10 11 12 13 14 15 >>
Po
SK 13.9.2005 10:50 - č. 197
SK
ja_62 napsal v č. 196:
"Jinak, zda byl sIG 33 kanon nebo houfnice, má naprosto minimální vliv na jeho přepravitelnost vzduchem, "
Súhlas...
ja_62 napsal v č. 196:
"Navíc, kanony a houfnice bych rozlišoval podle toho, jakých mohou dosahovat jejich hlavně úhlů náměru, z čehož hlediska je sIG 33 houfnice, pravda rozměrově malá."
Nemyslím, že je to tým základným rozdelením je to aký uhol námeru dosahujú...

kam by si zaradil napr. tento značne rozšírený kúsok:
obrazek


prípadne túto "krásavicu":
obrazek
ja_62 13.9.2005 10:14 - č. 196
ja_62 Jinak, zda byl sIG 33 kanon nebo houfnice, má naprosto minimální vliv na jeho přepravitelnost vzduchem, přičemž 15cm sFH 18 si s 15cm sIg 33 asi málokdo splete.

Navíc, kanony a houfnice bych rozlišoval podle toho, jakých mohou dosahovat jejich hlavně úhlů náměru, z čehož hlediska je sIG 33 houfnice, pravda rozměrově malá.
ja_62 13.9.2005 10:02 - č. 195
ja_62
Moby napsal v č. 192:
"neměl ráži 280mm, ale 283mm"
Nemám zapotřebí se hádat o milimetry, ráži jsem zvyklý udávat v milimetrech, tedy jsem předpokládal, že 28 cm odpovídá 280 mm.
Moby 12.9.2005 11:34 - č. 194
Moby
Glynwed napsal v č. 191:
"(v originále kleine Pferd)"
Falshirmjäger Pferd zu 1939 muster
Moby 12.9.2005 11:31 - č. 192
Moby
Algernon napsal v č. 183:
"149 mm sIG, ale 15 cm sIG…"
Němci označovali tradičně ráže zaokrouhleně na celý centimetry. Na rozdíl od názorů kohosi třeba K5(E) neměl ráži 280mm, ale 283mm, a oficiální označení ráže bylo 28 cm.
Glynwed 11.9.2005 22:13 - č. 191
Glynwed
Glynwed napsal v č. 28:
"Náklad pro Ju 52: - 16-18 mužů s lehkou pěchotní výzbrojí a municí - 1 x horský kanón vz.15 + malý kůň + obsluha koně - 1 x muniční vozík (15ks granát 7,5 cm) + 5 mužů obsluhy kanónu - 1 x PAK 3,7 cm s obsluhou a municí - 1 x FLAK 2 cm s obsluhou a municí"
Nějak už mě není jasné o co v debatě jde. sIG tam určitě narvat nešlo, ale malého koně (v originále kleine Pferd) určitě ano. Pouze s tím že byl problém tam ty zvířata dostat a následně během letu udržet v klidu...proto ten Schram Zirkus.
DG 10.9.2005 18:25 - č. 182
DG
Moby napsal v č. 181:
"Měl ráži 149 mm. "
No tak teď jsi mě dostal. Patrně sis ještě nevšiml, jak často se přesná ráže liší od uváděné, ale napovím ti - nikdo nebude houfnici označovat ráží 149mm.
Moby napsal v č. 181:
"Robustní lafeta a krátká hlaveň by odpovídala houfnici, ale kdopá tu ví čím střílel, tj. dělený nebo jednotný náboj?"


Ještě že náboj je to poslední co odlišuje kanón od houfnice...
Moby 10.9.2005 15:49 - č. 181
Moby
DG napsal v č. 179:
"je sIG kanón nebo hmoždíř"
Nó, klasická houfnice to tak úplně nebude - už název schwere Infanterie Geschütz je něco trochu jinýho než haubitze. Byl řádově o tuny lehčí než těžká polní houfnice. Měl ráži 149 mm. Robustní lafeta a krátká hlaveň by odpovídala houfnici, ale kdopá tu ví čím střílel, tj. dělený nebo jednotný náboj?
Béďa 9.9.2005 22:55 - č. 180
Pokud se člověk zamyslí třeba nad otázkou munice(váha, rozměry), dopravy (kůň nestačí, co kolesna??) taksi hned odpoví na otázku možnosti transportu sIG 33.
DG 9.9.2005 21:20 - č. 179
DG
Moby napsal v č. 176:
"Mám jen pocit, že "někteří" lidé tu neznaj rozdíl mezi sIG 33 a sFH 18?"
Ale ty jim jistě rád poradíš, třeba máš pocit že je sIG kanón nebo hmoždíř. Nebo že by sIG 33 neměl ráži 150mm?
adam-panzermayor 9.9.2005 20:08 - č. 178
Moby napsal v č. 176:
"sFH 18"
tak tohle by asi neslo nalozit do Junkersu
Moby 9.9.2005 20:02 - č. 176
Moby
DG napsal v č. 69:
"těžké dělo ráže 150mm. Lehkou pěchotu s těžkým dělostřelectvem může vymyslet jedině SK "
Algernon napsal v č. 173:
"tu 15 cm houfnici"
Mám jen pocit, že "někteří" lidé tu neznaj rozdíl mezi sIG 33 a sFH 18?
Moby 9.9.2005 19:59 - č. 175
Moby
Algernon napsal v č. 173:
"a kus bude za letu vyčnívat?"
ve 168 smajlík byl!
Moby 9.9.2005 19:58 - č. 174
Moby
SK napsal v č. 93:
"asi sa tam zmestil:"
SK napsal v č. 93:
"a to nehovorím o tomto:"
Problém je právě v tomk, jak ho dostat dovnitř, ne že by tam nemohl být, nikdo netvrdí, že jednou -nějak uplacnutý vevnitř by ho Ju 52 nemoh převážet.
Moby 9.9.2005 17:16 - č. 170
Moby
Algernon napsal v č. 161:
" vykládání „něčeho“ skrze nákladní vrata ve hřbetě Junkersu G-31 potřebuju, stejně jako pro naložení, nějakej ten jeřáb"
To snad jen ilustrovalo objemový možnosti trupu, ne že by to navrhoval.
Moby 9.9.2005 17:11 - č. 167
Moby
Glynwed napsal v č. 129:
"kůň opravdu neumí zvracet."
SK napsal v č. 147:
"prípade, že by si schrupol nedobrovoľne"
1.po hodině letu by si určitě přál to umět, zvlášť kdyby byl kdovíčím nadopovanej a
ja_62 napsal v č. 148:
"ve vzpřímené poloze přidržován popruhy "
2.ta pérovka moc není moc zřetelná, není spíš jakoby "zavěšenej" od bočních stěn k tomu postroji přes břicho?
ja_62 9.9.2005 16:05 - č. 165
ja_62 Označení bylo - myslím - K5.
ja_62 9.9.2005 16:02 - č. 163
ja_62 280 mm železniční kanon. Jinak já jsem taky víceméně dělostřelecký mimoň, nějak se to tady vyvinulo. Přesto stále tvrdím, že moje představa, že "při přesnosti německých pilotů by dopadol priamo na koleje" je reálnější než, jak navrhovali jiní, by si Němci koleje přivezli s sebou .
ja_62 9.9.2005 15:29 - č. 148
ja_62 Zvyky koní mi hlouběji nejsou známé ani z doslechu, ale za normální situace kůň může ve stoje spát. Nechci z toho usuzovat, že i uměle uspaný, ale kůň, který
ja_62 napsal v č. 145:
"vypadá jako připoutaný k úchytům v trupu."


může být dost dobře i ve stavu bezvědomí, ve vzpřímené poloze přidržován popruhy apod.

SK napsal v č. 147:
" že by držal hlavu tak rovno ako je na tom obrázku..."
Ten obrázek bych bral spíš jen jako schéma, že je možné koně transportovat a kde v tom případě stojí. Reportážní přesnost bych mu nepřisuzoval.
SK 9.9.2005 15:17 - č. 147
SK
ja_62 napsal v č. 145:
"Nevím, jak při umělém spánku, ale obecně pro koně není problém spát vestoje, a ten na pérovce navíc vypadá jako připoutaný k úchytům v trupu."
No to je pekné, ale chcel by som vidieť toho kona, ktorý by si cestou v lietadle dobrovoľne schrupol...V prípade, že by si schrupol nedobrovoľne, pochybujem o tom, že by sa udržal na nohách a že by držal hlavu tak rovno ako je na tom obrázku...
221-240 z 339
<< 9 10 11 12 13 14 15 >>
Po