Letci s nášivkou Czechoslovakia
Nalezené příspěvky
|
|
|
|---|---|
|
Jeden příslušník pozemního personálu u 311. perutě získal "First good conduct badge". Podle překladu soudím, že šlo o nějaký odznak. Může mi to někdo potvrdit, příp. sdělit další podrobnosti? Předem díky. |
|
|
|
|
|
[téma č. 485 - přísp. č. 25][téma č. 485 - přísp. č. 26].
Nahlížel jsem mj. do tohoto seznamu československých příslušníků RAF, www.army.cz/acr/raf/seznam/ , nevím ovšem nakolik je bezchybný a kompletní, to by musel posoudit někdo, kdo se v problematice orientuje lépe než já. |
|
|
|
|
Na ten seznam se lze docela dobře spolehnout - nic "kompletnějšího" stejně neexistuje. BTW: dejte to někdo do odkazů tady na Frontě... |
|
|
|
|
Pavel Šrámek napsal v č. 314: Co třeba tohle? www.medals.org.uk/united-kingdom/united-king... "Jeden příslušník pozemního personálu u 311. perutě získal "First good conduct badge". Podle překladu soudím, že šlo o nějaký odznak. Může mi to někdo potvrdit, příp. sdělit další podrobnosti? Předem díky." |
|
|
|
|
Vracím se znovu ke svému "recenzistickému" shrnutí co nového se objevilo na tomto poli. Bohužel většinou se jednalo o nekrology...Peřina,Hartman,Clostermann. Vyzdvihl bych Rajlichovo pojednání o Peřinovi otištěné v L+K( zkušené oči naleznou více poprvé zveřejněných věcí, jak jsem zde již psal předzvěst přepracované Francie, která by se měla na pultech objevit v předvánočním čase). Ostatně v HaV(1. 2006) představený medailon dalšího známého "franouze" Lt. J.Krále je toho dalším důkazem. Jelikož již nějakou dobu neodbírám HPM(důvody jsem taktéž několikráte zmiňoval...) byl jsem překvapen, že po nějaké době se v tomto periodiku objevil "originál" pojednání Stíhací esa SVZ- na několik dílů rozdělené dílko je v podstatě to co se nevešlo do až příliš zeštíhlující publikace Tatranští orli nad Kubání(JR Ares). Jsou to na základě kmenových listů a autorových materiálů dotvořované životopisné medailonky někdejších es( a pozdějších budovatelů...jaká to ironie osudu,že "zápaďácký cejch politické nespolehlivosti a začátek perzekucí" jim byl vpálen až ve druhé polovině let padesátých,kdy se bývalí letci z RAF začali z kriminálů pomalu vracet...) nejen SVZ,ale i LW . Ostatně byl jsem informován, že ve Světě křídel se chystá "nová" publikace od Jiřího Rajlicha jejíž náplň bude tvořit právě toto spolu částečným převzetím původní prace z Aresu-další očekávaný titul. Jelikož jsem již zmínil HPM tak doplním že vzpomínka na P.Clostermanna z pera JR se mi taktéž líbila. |
|
|
|
|
|
to Tom Tome nezapomněl jsem na Pumpra, dnes jsem to podruhé připomínal, více bohužel udělat nemohu,uvidíme jestli něco najde, já ti to poté ihned přepošlu. |
|
|
|
|
|
Pouze malá poznámka k seznam letců v RAF na "ármy" stránkách, skutečně i přes dílčí chybičky(je starý asi 15let) je to zatím to nejúplnější co je k dispozici. to Tom: Mluvil jsem dnes s JR, říkal,že našel jedinou skupinovou fotku(ve špatné kvalitě) Pumpra, tak ji snad přepošle, ohledně dotazu na "Východní frontu" tak asi až na konci příštího roku  , před ní bude "mega" vydání Francie a poté ještě přepracovaný první Albion. Ovšem na co já se těším nejvíce je kniha o leteckých operacích nad ČSR( Spojenci + RA), která bude prý dvojsvazková a převelice obsáhlá. |
|
|
|
|
DAVID M: Vyjde Na nebi hrdeho Albionu 8, popr. kdy ? To Tebou zminovane dvojsvazkove dilo je predpokladam take od JR (alespon tak usuzuji s nekolika clanku v HPM, vztahujicich se k teto problematice) . Nevis kdy vyjde ? Jak se bude jmenovat ? Diky za odpoved. |
|
|
|
|
|
guano napsal v č. 322: Ano jedná se o dvojsvazkové Na nebi Sladké Francie(poprvé ARES 98, poté bylo vydáno ještě dvakráte+1xAres a 1x NV) ,všechna tři vydání byla identická. To mnou zmiňované bude vydáno jednosvazkově(stránkově minimálně jako Albion 1."To Tebou zminovane dvojsvazkove dilo je predpokladam take od JR "  ) a půjde o kompletně přepracovanou práci se spoustou nových zjištění i kvantem poprvé zveřejněných fotek. Všechny tyto práce jsou samozřejmě od Jiřího Rajlicha, bohužel další historik podobného formátu na danou oblast zde není . Ohledně Albionu 8.netuším a myslím, že zatím netuší ani JR. |
|
|
|
|
|
DAVID M: Diky. Albion 8. mel byt (pokud si vzpominam) jakymsi prehledem vitezstvi apod. - mrknu se doma na to, kde jsem to cetl. Na nebi sladke Francie samozrejme znam a mam, me slo o tu publikaci na tema boju nad nasim uzemim. |
|
|
|
|
|
Ok, pouze jsme si nerozumněli, ta 8. máš pravdu, na konci 6. a 7. je ediční plán, nicméně ten prakticky nikdy nesouhlasí . Ohledně té práce kterou si měl na mysli( obsáhle mapující bojové operace nad naším územím, základ operací spojenců byl v Mustanzích nad Protektorátem ovšem o akcích RA nebylo doposud publikováno mnoho) já myslím horizont tří let a jsem optimistou. |
|
|
|
|
|
DAVID M: Diky ! |
|
|
|
| Mohli jsme se v roce 1938 bránit | |
|
|
|
|
zmora napsal v č. 328: Samozřejmě!"Mohli jsme se v roce 1938 bránit" |
|
|
|
|
|
to Tom: Tome ještě jsem trochu "dloubl" do toho Pumpra a něco malinko jsem našel. V medailonu Karla Schoře(Od "beranů" Wellingtonu do jáchymovského koncentráku ) se píše ,že Sgt. Karel Pumpr se jako přední střelec ještě v rámci 1429.COTF účastnil dne 1.6.1942 náletu na Essen(Kruppovy závody, jedna z operací "Millenium") a to v letounu R3237 KX-C, dalšími členy osádky byli, K.Schoř-kapitán, V.Študent-druhý pilot, K.Kvapil-navigátor, V.Slánský-radiotelegrafista a zadní střelec M.Čtvrtlík. Karel Schoř v té době měl již tůru odlétanou a sloužil jako instruktor a právě při tomto letu některé členy "vyváděl", to značí ,že první "ostrý zářez" se u Karla Pumpra konal ještě před 1.10.1942. |
|
|
|
|
|
to Tom: Další zmínka o Pumprovi v této publikaci se vztahuje k datu 29.8.1943, kdy při premiérovém letu Karla Schoře jako kapitána Liberátoru GRMk.V BZ782 K k hlídkovému letu byl opět na palubě jako palubní střelec Sgt. Karel Pumpr. Bohužel nemám kompletní přehled letů K.Schoře a změny ve složení jeho osádky,z kterého by vyplýval počet společně vykonaných letů.Taktéž se v této publikaci nachází ona Sitenského fotka posádky Schoře před Liberátorem. |
|
|
|
|
|
add. František Fajtl, bohužel čas nikdo nezastaví...a letošní rok byl na nekrology opravdu krutý. Vzpomínám jak jsem ho velice často potkával na stanici Divoká Šárka odkud linkou číslo 119 pokračoval na jeho milované ruzynské letiště povětšinou ve společnosti své drahé manželky. Co dodat ČEST JEHO PAMÁTCE!!! |
|
|
|
|
Taktéž se připojuji,takovýhle jako ON, se už nerodí.Dovolím si podotknout,že dnes by za naši vlast z mladší generace bojovat nikdo nešel,ať žije konzum... Snad jen,že spousty jiných chlapů co bojovali během WW2 za naši svobodu,bylo a ještě je,jen nemají takovou pulblicitu. |
|
|
|
|
|
V zde již zmiňovaném HaVu(2/06), mne ještě upoutaly vzpomínky Františka Šimka, který během "Velké" sloužil jako letecký mechanik u Fliku 41J během roku 1918, působyli zde mnohá esa v čele s Godwinem Brumowskim(35jistých sestřelů/8 nepotvrzených),ale např. i Češi jako např.Zgsf. Josef Novák(má uznány3/1). A právě v tom je pointa, týkající se právě verifikací sestřelů stíhačů Fliků u R-U, protože podle Šimka, který byl Brumowského osobním mechanikem, si "kapitán" asi 19 sestřelů koupil od Nováka(19 je samozřejmě hrozivé číslo já bych v některých případech upřednostňoval třeba spolupodíl Novákův), který byl povětšinou jeho číslem.(mluví o 500K za "kus").Samozřejmě na základě vzpomínek Šimka(zemřel 1974) nelze "přepisovat" historii, ale zajímavé to rozhodně je. Nejenomže by předstihl jiné Čechy(Jindra-9, Kostrba-8), ale i "Kuta", který byl nej za ww2. |
|
|
|
|
Čest jeho památce!!! Pevně věřím, že generál František Fajtl bude pohřben na památné hoře Vítkov vedle českých vlastneců manželů Eliášových a Františka Peřiny. |
- Home
- > Diskuzní forum
- > Československo, protektorát
- > Letci s nášivkou Czechoslovakia
- > Výsledky hledání