Komentáře k: Spalovací turbiny pro letadla

Zpět na: Spalovací turbiny pro letadla

  • Popis Jumo 004B

    Algernon 27. 2. 2003 20:08
    Myslím, že p.t. ctěné čtenářstvo by tohoto webu by zajisté ten popis JUMO 004 ocenilo. Já bych ocenil navíc i ten popis BMW 003 a Derwentu — to víš, podáš prst, a někteří Ti klidně utrhnou celou ruku… :o) Mohu se zeptat, zda-li se nechá poznat, která verze Derwentu to je? Prý Derwent V byl spíše zmenšeninou Nene, než že by vznikl dalším vývojem předchozích verzí Derwentu (prý to vzniklo proto, že Nene byl příliš velký pro montáž do Meteoru, a přitom potřebovali o dost výkonnější motor, což jak se adá se jim u RR povedlo — motor Meteoru III má tuším tah 2000 liber, a Meteor IV už 3500 liber).
    Odpovědět

    • Re: Popis Jumo 004B

      caucesku 5. 2. 2009 12:04
      neviem či má ešte niekto záujem o popis motora BMW 003 a JUMO004 ale vedel by som poskytnúť článok + obrázky
      Odpovědět

      • Re: Popis Jumo 004B

        Tom 5. 2. 2009 21:08
        Jasně, zájem je - za předpokladu že půjde o původní práci. Zejména o BMW, Jumo je tu pomluveno na fóru dost do podrobna. Když to budeš mít pohromadě, dej vědět ve Fóru.
        Odpovědět
Zobrazit všechny komentáře k: Spalovací turbiny pro letadla