Také nesouhasím s tímto určením "díry" Osobně si ještě pamatuji toto místo, ještě před zničením a z hlediska velikosti a měřené hloubky (až po okraj zatopeno) je presentované určení naprostý nesmysl. V současné době mne o to více mrzí, že jsem si následně nevzal flašky (ve vodě tenkrát "plavala" již delší dobu srnka:( ) Mevěřím že ty trosky odtáhli někam daleko, spíš je pomuchlali a svrhli dolů. Také samo nezastávám nekriticky teze o mnohapatrové podzemní továrně, ale je pravda, že pár pamětníků se dušovalo v tomto smyslu u mně. Jen se vždy ukázalo, že pozemní rostory sice ano, ale jeho určení a rozsah, nikdo ve skutečnosti nezná. Konkretně v této "díře" měla být údajně konstrukce po výtahu o průměru cca. 12 m a dole do stran několik protitlakobývh dveří. Zastánci továrny tvrdili, že tudy vyvážely vyrobená letadla na povrch, ale ty malé dveře to vyvrací. Když vidím tuhle fotku, říkám si, nebyl to spíš sklad pum? Podle charakteru letiště by volně ložené bomby (jako na jiných letištích) po zásahu nadělaly pěknou paseku na provozech v areálu. Ale kdo ví, jen výše uvedené určení je dle mého názoru ještě větčí spekulace. Což neznamená, že nemohla být plošina i tako využita
Kdepak, nemohu souhlasit, jedná se o kompenzační kruh sloužící ke kalibraci leteckých navigačních přístrojů. Dřevěná konstrukce chybí (pro správné nastavení přístrojů nebylo ke stavbě otočného kruhu použito žádných kovů). Pravděpodobně se jedná o unikát, poněvadž jedna německá modelářská firma vyrábí model He 177 stojící právě na tomto chebském kompenzačním kruhu.
nivelační okruh
martin 23. 8. 2012 12:55Re: nivelační okruh
Martin 29. 5. 2020 14:30