Dne 6. února 1938 se — víceméně bez předchozího plánování — nad řekou Medway ve střední Anglii poprvé rozdělila sestava Short Mayo Composite. Jednalo se o létající člun Short S.21 Maia, jejž pilotoval John Lankester Parker, a na něj připevněný plovákový letoun Short S.20 Mercury, za jehož kniplem seděl Harold Piper. Do dějin letectví sestava vstoupila zejména díky prvnímu komerčnímu nonstop přeletu Atlantiku v červenci 1938 a dodnes platnému dálkovému světovému rekordu v kategorii námořních letadel z října 1938. V obou případech S.20 pilotoval pozdější velitel No. 8 Group RAF (tzv. Pathfinders), Donald C. T. Bennett.

Dobový filmový týdeník zachycující oddělení S.20 od S.21