Chebské nádraží

Dne 8. dubna 1945 od 9:48 nad Cheb dorazilo postupně v několika vlnách 111 letadel B-17 od 13. BW (8. USAAF). Bombardéry naprosto zničily tento významný železniční uzel; publicista Luděk Matějíček v knize Chebská křídla uvádí 593 vagónů zničených i s nákladem, 856 prázdných a k tomu dalších 73 zničených osobních vagónů. Další nálet podniklo 10. dubna 1945 57 bombardérů A26 od 409. a 416. BG z 9. letecké armády USAAF, tentokrát byl cílem především již dosti poškozený viadukt. Letecký snímek zobrazuje jižní zhlaví železniční stanice Cheb. Na dolním okraji obrázku je zřetelný oblouk a rozbočení trati směrem na Pomezí a dále do německých městeček Schirnding Arzberg a Marktredwitz. Rohový blok zničených obytných domů zhruba uprostřed obrázku a množství kráterů po zápalných a tříštivých bombách dokumentuje zničující výsledek kobercového náletu z 8. dubna 1945 na tuto část chebského nádraží. Zhruba uprostřed pravého okraje snímku je část kolejiště směřujícího jak na Mariánské Lázně – Stříbro a Plzeň, tak na Šlapany – Waldsassen – Wiesau a Regensburg. Přímo v pravém dolním rohu obrázku lze vidět koleje pro nákladní vlaky ze směru od Marktredwitz a Pomezí, které křižovaly obě hlavní tratě do Šlapan a do Plzně, a směřovaly do nákladního obvodu železniční stanice. Toto uspořádání směrů kolejí se zachovalo dodnes. 

Zdroje:

• http://www.egerer-landtag.de/Geschichte/EgererBahnhof.htm , článek Der Egerer Bahnhof – eine Besonderheit, od Edith Bergler, Bayreuth
• http://hamelika.webz.cz/h95-01.htm
• Marek, Jindřich: Šeříkový sólokapr, Cheb 2002, Vydavatel: Svět křídel, nakladatelství letecké literatury; ISBN: 80-85280-81-7
• Matějíček, Luděk: Chebská křídla, Cheb 2002, Vydavatel: Svět křídel, nakladatelství letecké literatury; ISBN: 80-86808-27-0