Čs. armáda a čs. jednotky v zahraničí
Chtěl jsem se zeptat která čs.jednotka sídlila v roce 1938 v kasárnách v Rychnově nad Kněžnou? Díky
Nevíte, jestli i Avie B-534 čtvrté série měly u 40. letky žluté disky kol nebo aerodynamické kryty? Děkuji.
Jsou známa slova německých generálů o našem letectvu v roce 1938.
Díval sem se do fotogalerie.My jsme měli stejné přilby jako Němci? V r.1938
jaký je rozdíl mezi zvědným a pozorovacím letadlem v ČSR?
30. 9. 2005 byl v týdeníku Nové Přerovsko zveřejněn článek s názvem Ozve se válečný pamětník? Autoři se v něm zmiňují, že v Tovačově asi v roce 1936-37 byly na místním nádraží zapuštěny do země nádrže na benzín. V okolí Tovačova ( část nazývaná Skašov u dvora Ludvíkov na pozemku W. Gutmanna - v dnešní době již neexistující ) vzniklo polní letiště. Zde již druhý den mobilizace pristálo asi 40-50 letadel ( podle pamětníků šlo o typ AVIA 534a ). Byly zde vybudovány i dílny na opravy letadel, bydlení pro mužstvo. Piloti pokračovali ve výcviku. Prý byl mezi nimi i pilot, který často předváděl vysokou pilotáž ( mělo jít o člena reprezentačního akrobatického družstva ČSR ). Pravděpodobně zde za mobilizace působila část III/2 peruti (velitel pplk. Václav Liška. Por.let. Karel Mrázek tuto plochu rekognoskoval a nadřízeným ji navrhl jako použitelnou pro případ mobilizace. To se také stalo a za mobilizace ji používala letka 33. Zajímalo by mne jestli je možné i v dnešní době nějakým způsobem tyto údaje ověřit a upřesnit. Děkuji za Vaši odpověď. S pozdravem Jaromír Valášek
- Home
- > Dotazy a odpovědi
- > Čs. armáda a čs. jednotky v zahraničí